Проект на строительство ВОЛП состоит из следующих основных разделов:

• общая пояснительная записка;
• линейные сооружения;
• станционные сооружения;
• электротехнические сооружения;
• охрана окружающей среды, охрана труда, техника безопасности, противопожарные мероприятия;
• организация строительства;
• сметная документация.

Общая пояснительная записка (ОПЗ). В ОПЗ перечисляются основные документы, которые являются основанием для разработки проекта. Указывается место проектируемой ВОЛП в магистральной, внутризоновой или местной сети связи, ее мощность, виды передаваемой информации, очередность строительства и состав пусковых комплексов. Дается характеристика трассы проектируемой ВОЛП, размещение промежуточных и оконечных пунктов. Приводятся сведения о рассмотренных вариантах выбора трассы и результаты технико-экономического обоснования принятого варианта. Кратко излагаются принятые проектные решения по отдельным разделам проекта.

К ОПЗ прилагаются: утвержденное задание на проектирование; технические условия и письма заинтересованных организаций по решению конкретных вопросов (например, технические условия на пересечение нефте, газопроводов); утвержденные протоколы технических совещаний по решению вопросов, возникающих в процессе проектирования; копии лицензий на право предоставления услуг связи заказчиком проекта, на право проведения проектных работ, сертификатов соответствия принятого в проекте оборудования и других материалов.

Линейные сооружения. В этом разделе дается подробная характеристика трассы ВОЛП на отдельных ее участках, указываются марки и емкость (число и тип ОВ) ОК, излагается технология его прокладки с освещением методов пересечения с подземными коммуникациями (например, пересечение автодорог, железных дорог закрытым способом – методом прокола, методом горизонтально-направленного бурения). Указывается тип муфт для монтажа ОК, место установки контрольно-измерительных пунктов (КИП) для контроля за состоянием пластмассовой оболочки и место положения кабеля и ряд других технических вопросов по строительству ВОЛП.

В книгах раздела по линейным сооружениям приводятся рабочие чертежи с конкретными указанием количества кабеля, прокладываемого на отдельных участках механизированным способом, вручную. На рабочих чертежах приводятся согласования с заинтересованными организациями, подземные коммуникации которых пересекаются или сближаются с ОК. На рабочих чертежах указывается о необходимости вызова на трассу ВОЛП до начала работ по прокладке кабеля представителей организаций, эксплуатирующих подземные сооружения, с целью уточнения их места прохождения, глубины залегания на местности. В проекте указывается, что точное расположение коммуникаций в местах сближения и пересечений должно быть установлено строительной организацией в присутствии представителей эксплуатации трассовыми приборами. Производство работ без письменного разрешения в охранных зонах действующих сетей запрещается. Технология работ на пересечениях с подземными инженерными сооружениями изложена в [23].

В проекте указывается, что в случае обнаружения коммуникаций, не указанных в проекте, или обозначающих их знаков, земляные работы должны быть приостановлены, а на место работ необходимо вызвать представителей заказчика и организаций, эксплуатирующих обнаруженные сети, и принять меры по предохранению обнаруженных сетей от повреждения. При невозможности установления принадлежности сетей следует вызвать на трассу представителей районного отдела архитектуры и местной администрации. При рытье траншей и котлованов вблизи действующих подземных сооружений предварительное шурфование является обязательным. К работе с устройствами для монтажа оптических кабелей допускаются лица, прошедшие вводный инструктаж и инструктаж по технике безопасности на рабочем месте с последующей проверкой знаний и имеющие группу по электробезопасности не ниже 3^й.

Станционные сооружения. Здесь указывается какое оборудование запроектировано на проектируемой ВОЛП, дается обоснование и пути повышения пропускной способности (например, используется оборудование SDH 1660SM уровня STM-4 производства фирмы Алкатель с последующим применением STM-16). Приводится разработанная схема организации связи, определяется объем оборудования и его размещение. Рассматриваются вопросы организации служебной связи, контроля и управления, сигнализации, сетевой синхронизации проектируемого участка ВОЛП.

Электротехнические сооружения. В данном разделе рассматриваются вопросы электропитания запроектированного оборудования, приводятся результаты расчета электропитания, показывается возможность использования существующих электропитающих установок на оконечных и промежуточных пунктах ВОЛП. Даются рекомендации по использованию защитного заземления (существующее или проектируемое). Излагаются условия обеспечения электробезопасной, пожаробезопасной работы запроектированного оборудования.

Охрана окружающей среды. Принимаемые в проекте решения по защите окружающей среды должны разрабатываться на основе требований законодательных актов по защите окружающей среды, государственных стандартов, строительных норм и правил, а также условий согласований землепользователей, полученных в процессе проведения изысканий. При выборе трассы строительства ВОЛП необходимо учитывать требования Земельного и Лесного кодексов РФ, а также Федерального закона «Об охране окружающей среды» и других нормативных актов. Трассу необходимо согласовывать со всеми землепользователями и утверждать постановлениями Глав администрации районов, по территории которых прокладывается ОК. В связи с тем, что основные нормативные документы по охране окружающей среды – «Положение об оценке воздействия на окружающую среду в Российской Федерации» и «Руководство по экологической экспертизе предпроектной и проектной документации» не относят сооружения связи к экологически опасным объектам хозяйственной деятельности, то проектом следует предусматривать мероприятия по охране окружающей среды только во время проведения строительных работ по прокладке ВОЛП. При этом возможны следующие экологические последствия:

• нарушение почвенного покрова земель при прокладке кабеля в предварительно вырытую траншею как вручную, так и с применением землеройной техники (ковшовой или роторной экскаватор);
• нанесение ущерба (потрав) сельскохозяйственным предприятиям в связи с временным занятием полосы земли под строительство в случаях прокладки кабеля до сбора урожая сельскохозяйственных культур;
• расчистка кустарника и вырубка деревьев для прохождения мехколонны при прокладке кабеля по землям государственного лесного фонда.

Для устранения возможных последствий воздействий на окружающую природную среду и сведения их к минимуму при строительстве ВОЛП следует предусматривать природоохранительные мероприятия.

После прокладки кабеля должна быть предусмотрена обязательная рекультивация земель сельскохозяйственного и лесного назначения, нарушенных при строительстве на тех участках, где производится разработка траншей и котлованов экскаватором или ручным способом. В местах возможных размывов грунта на участках, где имеется опасность образования оврагов и эрозии почвы после прокладки кабеля, в проекте следует предусматривать противоэрозионные мероприятия (одерновка траншеи, посадка кустарников, посев трав), способствующие укреплению поверхностного слоя грунта.

При пересечении с продуктопроводами необходимо предусматривать способ разработки траншеи, исключающий возможность их повреждения. Строительные работы в охранных зонах продуктопроводов следует производить только в присутствии представителей владельцев трубопроводов с выполнением всех защитных мероприятий.

В проекте указывается, что работы в охранной зоне подземных коммуникаций разрешается производить только после получения письменного разрешения под непосредственным контролем ответственного лица. Место пересечения ВОЛП с существующими коммуникациями после завершения работ обозначаются опознавательными знаками и предупредительными плакатами. В случае обнаружения коммуникаций, не указанных в проекте, или обозначающих их знаков, земляные работы должны быть приостановлены, а на место работ необходимо вызвать представителей заказчика и организаций, эксплуатирующих обнаруженные коммуникации.

После завершения строительства на территории объекта должен быть убран строительный мусор, ликвидированы ненужные выемки и насыпи, выполнены планировочные работы и проведено благоустройство земельного участка.

Охрана труда, техника безопасности и противопожарные мероприятия. Вопросы охраны труда, техники безопасности и противопожарные мероприятия должны включаться практически во все разделы проекта по строительству ВОЛП.

Все работы по прокладке и монтажу ОК и станционного оборудования должны производиться в соответствии с действующими правилами, инструкциями и документами при строгом соблюдении правил техники безопасности, охраны труда и противопожарных мероприятий.

Перечень правил и руководств по технологии строительства ВОЛП и нормативных документов по охране труда, технике безопасности и противопожарным мероприятиям должен приводиться в соответствующих книгах рабочего проекта.

Охрана труда, техника безопасности и производственная санитария во время строительства ВОЛП должны обеспечиваться мерами, предусмотренными строительной (монтажной) организацией при разработке проекта производства работ (ППР), в соответствии с принятыми в проекте основными проектными решениями, а также с учетом местных условий. В разработанных строительной организацией ППР или отдельном документе, при строительстве без ППР, должны быть предусмотрены следующие мероприятия:

• обеспечение безопасных и безвредных условий производства работ на объекте и рабочих местах в обычных и зимних условиях;
• санитарно-гигиеническое обслуживание работающих;
• достаточное освещение строительной площадки, проездов, проходов и рабочих мест, погрузочно-разгрузочных площадок и др.;
• оборудование бытовых помещений для работающих (душевые, помещения для сушки и обогрева);
• использование защитных и предупредительных устройств и приспособлений на рабочих местах;
• обеспечение питьевой водой по санитарным нормам;
• регулярная очистка от строительного мусора, снега и льда проездов, проходов, рабочих мест, погрузочно-разгрузочных площадок;
• оборудование автоматическими приборами безопасности и сигнализацией, а также предохранительными устройствами грузоподъемных кранов и строительных подъемников.

Организация строительства. В этом разделе проекта определяется объем работ по линейным, станционным, электротехническим сооружениям, а также другим видам работ, определяется продолжительность строительства ВОЛП. Определяется количество механизированных колонн по прокладке ОК, количество бригад по монтажу и измерениям ОК и станционного оборудования, а также другим вспомогательным видам работ.

На основании количества мехколонн и бригад составляется календарный план-график строительства ВОЛП, обосновываются сроки строительства и приводится перечень необходимых для ведения работ машин и механизмов.

Сметная документация. Стоимость строительства проектируемых сооружений определяется ресурсным методом на основе нормативно-сметной базы в уровне текущих цен (сводная и локальные сметы). Основными нормативными и исходными документами для составления сметной документации и определения материальных затрат на строительство ВОЛП являются: методики определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации, методические указания по определению накладных величин расходов в строительства, величины сметной прибыли в строительстве и другие нормативные документы, введенные в действие постановлениями Госстроя РФ; порядок определения стоимости строительства, формирования договорных цен по объектам строительства ВОЛП; прайс-листы заводов-изготовителей (фирм) оборудования связи и кабельной продукции и другие нормативные документы.

На основании сметной документации определяются основные технико-экономические показатели проекта: общая стоимость строительства, в том числе строительно-монтажные работы, прочие работы и затраты, тыс. руб.; удельные капитальные вложения, тыс. руб./км или тыс. руб./кан·км; стоимость производственных фондов, продолжительность строительства, срок окупаемости и ряд других показателей (в зависимости от требования заказчика).